Viajar por aí, durante tantos dias, por horas a fio tem os seus percalços. Não foram poucos os insetos que invadiram a nossa cabine, sugados pelo deslocamento de ar. Aliás, foram tantos que até imaginamos que eles miravam a janela aberta.

Não contei, mas acho que nessas condições recebemos pelo menos uma meia dúzia de picadas de abelhas, durante os dois meses de estrada.

Também não foram poucos os bichos que se instalaram perto dos pedais do caminhão, incomodando e atrapalhando o trabalho do Eduardo Ongaro.

Até o dia em que ele começou a usar um spray com inseticida para resolver o problema.

Não, eu não vou contar nada relacionado à guerra contra o crime no Rio de Janeiro.

Quero lembrar um dos momentos mais engraçados da nossa viagem. Estávamos saindo do hotel, pela avenida Beira Mar. Paramos no semáforo, embaixo de algumas árvores frondosas que existem por ali. De repente, um estrondo! Um galho de cerca de 1 metro cai no capô do carro da frente.

Parecia ser um galho podre, que despencou naturalmente. O motorista toma um susto e sai do carro, enraivecido, louco para responsabilizar alguém. Ele olha para todos os lados e percebe que não há culpados, exceto o azar e a natureza. Sem saber onde descarregar sua ira, o dono do veículo olha para o alto, e xinga A ÁRVORE:

- Filha da fruuuuuuuta*!

* O palavrão foi esse mesmo que você pensou. Mas eu não posso escrever aqui, né?

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Veja as fotos da viagem

Nas duas edições anteriores do Na Estrada nossa equipe visitou muitos portos. Usar capacete era rotina. Este ano o acessório para a cabeça mudou um pouco

Pelo menos em uma gravação, em cada um dos dozes programas, foi preciso usar uma infame touca descartável. Acompanhando a rota dos produtos, invariavelmente visitamos um bocado de indústrias. E por medida de higiene, ninguém cirucla lá dentro sem roupas e toucas de proteção.

No programa trigo, vocês viram, a touca foi para entrar no moinho de farinha. No programa da maçã, a minha companheira foi acionada ao entrarmos nas packing houses. No programa sobre os ovos, que vai ao ar neste final de semana, a touca foi necessária para circularmos pelas unidades de empacotamento. E assim segue a lista. Touca para entrar na fábrica de processamento de cacau, na fábrica de água de côco, na indústria de leite... Ainda temos 10 programas para exibir e com certeza vocês vão ver este repórter muitas vezes ainda com esse tipo lindo de adereço na cabeça!

Tem muita gente trabalhando para colocar no ar o Canal Rural Na Estrada. Ao longo das próximas semanas vou apresentar algumas destas pessoas. Quero começar pela equipe "da cabine".

Quem nos conduz por estas estradas é o Eduardo Ongaro. Ele tem 39 anos e é motorista e auxiliar técnico no Canal Rural de São Paulo. Antes de vir trabalhar com a gente ele era motorista de caminhão, prestando serviço para a prefeitura da capital paulista. Com 19 anos ele dirigiu um "pesado" pela primeira vez. Eu costumo dizer que ele é quem mais trabalha nesta equipe: ele passa horas ao volante, mas o trabalho continua quando o caminhão para. Além de dar apoio ao nosso cinegrafista Cristiano Mazoni, Eduardo sai sempre com um bocado de equipamento consigo. Ele está registrando os passos da equipe com sua câmera fotográfica (fotos que você vai ver aqui na nossa página). Fora isso, ele leva junto uma segunda câmera de vídeo, cujas imagens de apoio vão entrar também nos programas de TV.

Assim como Eduardo, outro que está encarando o projeto Na Estrada pela primeira vez é o cinegrafista Cristiano Mazoni. Aos 30 anos, ele já tem 13 de experiência operando uma câmera. Ele trabalhou em algumas produtoras e outras emissoras de TV de Porto Alegre, além de gravações de comerciais e cinema. Além de "fazer televisão", ele sempre diz que gosta de assistir televisão, para aprender um pouco mais e ver o que há de diferente sendo produzido mundo afora. Mazoni está no Canal Rural em 2006 e neste ano de 2010 recebeu o desafio de captar as imagens que serão matéria-prima para uma edição ágil e moderna.

Por último, deixem eu me apresentar. Eu sou Gustavo Bonato, 28 anos, repórter do Canal Rural há quase três anos. Três também é o número de edições do projeto Canal Rural Na Estrada de que participo. Antes de vir para o Canal Rural, trabalhei na Rádio Gaúcha e na TVCOM, de Porto Alegre. Embora eu não dirija caminhão, já me sinto um pouco caminhoneiro. Afinal, nesses últimos tempos tenho passado pelo menos dois meses por ano dentro de uma boleia. Até alguns jargões do rádio PX - usado pelos caminhoneiros - já aprendi. Alguém já me perguntou se participar de um mesmo projeto por três vezes consecutivas não é enfadonho. De jeito nenhum! É sempre uma experiência fantástica poder pegar a estrada e rodar o Brasil para contar histórias e mostrar um pouco da logística e do agronegócio nos mais diferentes cantos deste país imenso. Para completar, o projeto este ano tem um formato diferente e desafiador. Além de uma edição mais arrojada, temos mais tempo para aprofundar os assuntos. Isso torna tudo ainda mais interessante!

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Percorrendo o interior de Minas Gerais

Quais os caminhos que percorre uma amêndoa de cacau, saindo do interior do Pará, viajando até a Bahia e para depois virar chocolate caseiro na serra gaúcha? Quantos quilômetros viaja a polpa do açaí que dá energia para os atletas em uma academia de ginástica no Rio de Janeiro? Quais as carências brasileiras para armazenagem trigo? Como é a tecnologia que permite ao Brasil exportar suco de laranja para o mundo inteiro? Estas são algumas das perguntas que a nossa equipe vai responder a partir de 07 de novembro.

É o terceiro ano em que encaro esse projeto de viajar pelo Brasil registrando a logística do agronegócio. Se você acompanhou as edições de 2008 e 2009, vai perceber uma diferença. Este ano vamos apresentar uma série de 12 programas de meia hora de duração. A estreia está chegando. Estamos todos ansiosos. No próximo domingo, dia 07 de novembro, ao meio-dia, vai pro ar a primeira grande reportagem. Vamos mostrar os gargalos do transporte e, principalmente, da armazenagem de trigo no Brasil.

Pelos próximos três meses vou estar presente aqui no blog, contando algumas histórias dos bastidores e episódios interessantes que não foram incluídos nos programas de TV. Isso sem falar nas fotos e alguns vídeos exclusivos.

Se você está acompanhando o Canal Rural Na Estrada já percebeu que estamos exibindo as últimas reportagens da série. Na realidade, o último programete - um pequeno resumo dos trechos percorridos - vai ao ar na segunda-feira.

No dia seguinte, terça-feira (11/agosto), vamos estar de volta ao ponto onde tudo começou. Para este dia o Canal Rural está preparando uma programação especial. Aproveitando o final do Na Estrada, vamos discutir como foi o escoamento da safra 2008/2009 e quais são os gargalos que os produtores vão enfrentar quando a safra 2009/2010 sair das fazendas, no primeiro semestre do ano que vem. Como eu disse, vamos retornar ao ponto de início do nosso roteiro. Nossa equipe estará ao vivo no cais do terminal graneleiro do porto de Rio Grande. Teremos participações no Bom Dia Campo, no Rural Meio Dia, no Mercado e Cia das 13h e no Rural Notícias. Ah, e isso sem falar de várias entrevistas, em diversos pontos do país, no Rural Meio Dia.

Não perca! É nesta terça-feira!!!

Postado por Gustavo Bonato

Foi ao ar ontem uma reportagem que não estava prevista no nosso planejamento. Mostramos um pouco do trabalho e da vida dos boiadeiros, responsáveis por conduzir, às margens das estradas de Mato Grosso, centenas de cabeças de gado. Encontramos uma comitiva quando saíamos da cidade de Ribeirão Cascalheira, rumo ao Tocantins. Na mesma hora decidimos parar e convidar o grupo para "estrelar" um dos nossos programetes.

Grandes figuras aqueles peões. Como muita gente sabe, eles andam em mulas (e não em cavalos) porque esses animais são mais resistentes e adaptados às tarefas.

Pois o repórter aqui resolveu gravar uma passagem (parte da gravação em que o jornalista fala diretamente para a câmera) EM CIMA de uma daquelas mulas.
Abaixo você vai ver o vídeo com o making off dessa gravação. A "narração" é do nosso cinegrafista Demétrio Getúlio, com seu sotaque e jargões muito peculiares. O galo que aparece é o "Dodi", que acompanha a comitiva e serve de despertador, todas as manhãs, para os boiadeiros. Assista e divirta-se!

Aqui você confere a reportagem "oficial", sobre o trabalho dos boiadeiros:

Postado por Gustavo Bonato

Nos programas que estão indo ao ar esta semana, mostramos a situação de uma cidade muito representativa do "nortão" de Mato Grosso: Lucas do Rio Verde.

As dificuldades por lá não são muito diferentes das de outros municípios ali por perto, como Sorriso ou Sinop: as terras e o clima são bons, há muito trabalho e tecnologia para fazer as lavouras produzirem, MAS os compradores estão longe demais. É uma equação típica da logística do agronegócio brasileiro: ou são melhoradas as estradas e acessos para o sudeste e os portos ou instalam-se empreendimentos que transformem os grãos ali mesmo. As duas soluções começam a tomar forma. A recuperação da BR 163 rumo ao sul está andando, as obras da mesma rodovia rumo ao porto de Santarém está quase desencantando e empresas de esmagamento de soja e produção de carne começam a chegar.

Já é a segunda vez que visitamos a cidade e eu continuo me impressionando com o crescimento rápido desse lugar. Lucas do Rio Verde parece não parar de crescer. Há vários loteamentos prontos, apenas esperando a chegada de novos moradores. Tudo muito organizado. Tudo impulsionado pelo dinheiro do agronegócio.

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Postado por Gustavo Bonato

Na última segunda-feira terminamos a fase gravações do projeto Canal Rural Na Estrada 2009. Ao chegarmos em Brasília, nossa última parada, completamos 12.500 quilômetros, cruzando as melhores e as piores estradas do Brasil. Passamos pelas principais regiões produtoras de nove estados.

A última tarefa de nossa equipe foram entrevistas com representantes do DNIT e com o ministro da Agricultura. No MAPA tivemos um privilégio inesperado: estacionamos nosso "pequeno" veículo bem em frente ao prédio, ao lado daquela famosa fachada com o letreiro do ministério.

Foi lá mesmo que entrevistamos o ministro Reinhold Stephanes. O foco da conversa foram as dificuldades e altos preços enfrentados pelos agricultores, principalmente os do centro-oeste, para transportar a produção agrícola. Além da recuperação das estradas, Stephanes lembrou da importância de ativar hidrovias como a dos rios Telles Pires e Tapajós e a do rio Tocantins.

Como eu disse, acabaram apenas as nossas gravações. As reportagens gravadas continuam indo ao ar até agosto. A conversa com o ministro será o fechamento do projeto. Ela vai ao ar em 07 de agosto.

Veja mais fotos do encontro do ministro da Agricultura com a equipe do Canal Rural na Estrada

Postado por Gustavo Bonato - Brasília

Noticiamos na programação do Canal Rural e aqui na seção de notícias do site, mas eu não falei dos transtornos que o protesto e o conflito envolvendo sem terras na BR 158 causou para nosso projeto.

Pois bem. Saímos de Primavera do Leste, importante produtor de algodão e grãos de Mato Grosso com o propósito de mostrar a situação da 158. Na terça-feira fizemos uma parada estratégica em Água Boa. Na manhã de ontem, a ideia era pegar a estrada cedo, para percorrer um longo trecho (incluive de estrada de chão) até São Félix do Araguaia.

Quando liguei para a Polícia Rodoviária descobri que teríamos problemas. A BR estava interditada por tempo indefinido pelos agricultores, em protesto. Chegamos na cidade mais próxima: Ribeirão Cascalheira. Foi quando começaram a chegar as notícias de que poucas horas um tiroteio havia deixado dois sem-terra mortos e dois caminhoneiros feridos a bala.

A tarde, que era para ser de espera por uma brecha na liberação da estrada virou uma tarde de trabalho intenso para nossa equipe. O resultado pode ser visto no Rural Notícias de ontem.

Já o resultado do bloqueio na estrada nossa equipe sentiu hoje. Decidimos fazer um “pequeno” desvio, para seguir o trajeto pelo estado de Tocantins. Rumo ao sul, saímos de Mato Grosso pela município de Cocalinhos. Atravessamos o Rio das Mortes e o Rio Araguaia de balsa. Depois de cruzarmos um canto do território goiano, conseguimos chegar a Formoso do Araguaia (TO). Ufa! Foi longo o desvio mas estamos de volta ao nosso itinerário!

No próximo post vou contar minha breve experiência como boiadeiro, montado em uma mula.

Postado por Gustavo Bonato - Formoso do Araguaia (TO)